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飛豬數(shù)據(jù)顯示，多地機票價格比火車票便宜；武漢、廣州、上海、深圳等主要城市出發(fā)的火車線路銷售緊張；交通方式多元化、錯峰回家和注重安全成為今年春運的顯著特征。
多地機票價格比火車票便宜
數(shù)據(jù)顯示，上海-深圳機票在1月28日前后最低僅為250元，比高鐵二等座票價601元便宜了351元。杭州-廣州、昆明-南京、北京-杭州、南京-廣州等航線的機票價格均比高鐵火車票便宜。
考慮到疫情防控、安全有序出行等因素，錯峰回家成為今年春運的又一顯著特征。高校學(xué)生客流預(yù)計在1月26日春運高峰到來前即可基本結(jié)束。打工人返鄉(xiāng)預(yù)計在1月28日春運首日迎來第一波小高峰，2月4日即小年當(dāng)天迎來第二波，臘月二十八（2月9日）到除夕達(dá)到回鄉(xiāng)最高峰。打工人集中的城市如武漢、廣州、上海、北京、深圳等主要火車站壓力尤其明顯。
中國社科院旅游研究中心特約研究員吳若山認(rèn)為，錯峰回家有助于保障春運出行安全和客流有序穩(wěn)定，也建議可以靈活安排假期的游客，錯峰出行。
深圳北-武漢最難搶
數(shù)據(jù)顯示，最先進(jìn)入春運狀態(tài)的是武漢站、深圳北、廣州南、上海虹橋、南京南、北京西和北京南，預(yù)訂1月28日出發(fā)前往全國各地的火車票數(shù)量最多。
深圳北-武漢連續(xù)多年位居最難搶的火車票第一位，今年也不例外。加上去年春節(jié)沒能過好年，今年湖北人回家格外積極，武漢為到達(dá)站的車段票排在熱門線路第一。
此外，廣州南-重慶西、上海虹橋-長沙南、南京南-鄭州東、深圳北-長沙南、成都東-合肥南、上海-鄭州、廣州南-湛江西、上海虹橋-鄭州東等線路也十分熱門。
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