Hi，大家好，美好的一天從這里開(kāi)始，今天主要講解快遞上班工資一般多少,揭秘快遞小哥的真實(shí)收入，還有關(guān)于快遞上班這些的相關(guān)干貨文章，認(rèn)認(rèn)真真閱讀完，若能把我想表達(dá)的全部理解，相信你已經(jīng)離大牛不遠(yuǎn)了哈！
快遞一直是個(gè)非常辛苦的行業(yè)，快遞員的收入也一直是很多網(wǎng)友熱議的話題。不久前，一家媒體報(bào)道，東莞的一位快遞小哥，年收件30萬(wàn)件，平均每天800多件，年收入50萬(wàn)元，加上公司獎(jiǎng)勵(lì)的10萬(wàn)元，年薪高達(dá)60萬(wàn)元。
做快遞員真的有那么高的收入嗎？這是很多網(wǎng)友最關(guān)心的話題。其實(shí)，一般快遞員的底薪都不是很高，第一個(gè)月都是1500元左右底薪，如果你沒(méi)有自己的電瓶車(chē)還要買(mǎi)車(chē)，那成本會(huì)很高，一般都會(huì)租用公司的車(chē)輛，雖然只要押金，但是每個(gè)月都要上繳30元-100元之間的充電費(fèi)用。
做快遞員還要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后要“學(xué)徒”幾天，跟著老快遞員一起送快遞，學(xué)習(xí)一些送快遞的技巧和經(jīng)驗(yàn)。從入職到真正上崗需要一周左右的時(shí)間，而這期間是沒(méi)有收入的。
真正到了上班，并不是每天快件多的都忙不過(guò)來(lái)。很多人都認(rèn)為快遞員很忙，其實(shí)這要根據(jù)分配給你的線路來(lái)說(shuō)的，一般好的線路都被老員工領(lǐng)了，初期當(dāng)快遞員分配的線路都不會(huì)太好，快件并不是很多，如果想換線路就要等其他快遞員離職才行。
從領(lǐng)件到送件，再到收件人來(lái)取件，這是個(gè)很麻煩的過(guò)程，不少快遞小哥坦言，最難熬的不是路途和搬運(yùn)快件的辛苦，而是你通知了取件人，取件人遲遲不來(lái)，會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間，導(dǎo)致自己一天也送不了幾件。相對(duì)一些集中的單位和辦公區(qū)還行，可以讓其他取件人幫忙。如果是零散件一般都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題。
眾所周知，快遞員的收入是靠配件來(lái)計(jì)算的，送的多自然收入也多。但是一天下來(lái)拋去等待的時(shí)間，很少有快遞員一天送件達(dá)到300以上的。如果不是大型市場(chǎng)或者商業(yè)區(qū)，平均快遞員一天快遞量只有100-200件之間，而一件快遞的配送費(fèi)一般只有0.5元-1.5元之間。
綜合來(lái)算，平均的快遞小哥月薪其實(shí)只有5000元-6000元左右，而線路好的快遞小哥收入過(guò)萬(wàn)確實(shí)也是有的。而媒體報(bào)道的年賺60萬(wàn)的快遞小哥，屬于這個(gè)行業(yè)的頂級(jí)了，并不是正常的快遞小哥的收入。干快遞的一般多為年輕人，趁著年輕，有充沛的體力，相對(duì)他們的付出來(lái)說(shuō)，真的不算很多。
由于行業(yè)的特殊性，快遞小哥每天風(fēng)吹日曬。有的時(shí)候收件人還不理解，經(jīng)常因?yàn)樗图r(shí)間延誤和其它原因投訴，導(dǎo)致被罰款。我們仔細(xì)想想，在我們打開(kāi)快遞那一刻的喜悅，其實(shí)是快遞小哥送來(lái)的，所以大家一定要感恩他們的付出，理解他們的辛苦。
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