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如果是第一種的話,那么也不太可能,因為每天能收300件快遞的話,轉讓費8萬偏低了,所以一般就是當地剛好有合作的大電商,那么這種情況下,到底能不能做呢?

能不能接手就要看有沒有的賺,一般快遞點收入就只有兩方面,一方面是收件的收入,另一方面就是派件的收入,而支出則比較多了,比如人工、租金、水電、丟件、投訴、罰款等等,我們就大概來分析下看接手能不能賺到錢?營業收入
如果每天收300件都是散客的話,那么每單的提成就有3到5元,我們就按照4元計算,那么每天收件就收入就有1200元,而如果是接的大電商,按照每單1.5的提成計算,那么每天收件的收入就有450元。

普通鄉鎮只要不是太落后,每天的派件大多數都能達到兩三百件,我們就按照三百件計算,按照每派送一件收入1元計算,那么每天派件收入就有300元。所以這個快遞站點每天的收入大概就是在750元-1500元左右,一個月的收入就是22500元-45000元。
支出
1、人工支出:每天派件和收件各300,那么需要5個左右的員工才能完成任務,一個專門處理丟件、破損等各種問題,兩個打包,另外兩個派送,按照鄉鎮的工資標準,按照每個人3500元計算,那么5個人每月的工資支出就需要17500元。

2、租金:租金之前轉讓的人已經跟房東簽好了就是1500元,這在鄉鎮也屬于是正常水平。
3、包裝成本:每天要收300件,就需要提供紙箱或者各種塑料袋、泡沫箱之類的,我們按照每收一件包裝成本就要0.3元計算,那么每天300件這方面的支出就是90元,一個月的支出就是2700元。
4、水電費、油費、電話費:水電費、話費按照每個月200元計算,油費由于每天至少要往返公司拉快件,所以一天最少要跑四趟,這個要看路程的長短,我們就按照一天50元的油費和汽車損耗計算,那么這兩方面每個月的支出就是1700元。

5、投訴、丟件賠償、罰款:很多快遞站點之所以做不下去都是因為被罰款,快遞公司有各種各樣的理由來罰你的錢,我們就以每個月2000元計算好了。那么總的支出成本就是25400元。

綜上所述,如果你每天收的300件是跟大商家合作,那么這樣算下來每個月等于是入不敷出,假如每天能收到的300件快遞是散客寄出的話,那么每個月還能有近2萬元左右的利潤,但是這家快遞公司要轉讓就能看出來,應該屬于是入不敷出的情況,千萬別相信家里有事情等各種奇葩的轉讓理由,真正能賺錢的店鋪沒有人會舍得轉讓,即使真要轉讓也會讓自己的親戚接手,很少會把這種賺錢的生意往外推,所以最好別接手。
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