Hi，大家好，美好的一天從這里開(kāi)始，今天主要講解etc怎么扣費(fèi)的時(shí)間,免費(fèi)辦理etc四大坑，以及etc怎么扣費(fèi)的一系列相關(guān)干貨，希望各位能認(rèn)真閱讀。因?yàn)椋挥羞@樣才能真正理解和掌握！

全國(guó)ETC車主陸續(xù)反映一些問(wèn)題：扣錯(cuò)費(fèi)、收費(fèi)不明、甚至“人在家中待，扣款天上來(lái)”，隔三差五收到短信通知扣款等。

本次全國(guó)收費(fèi)系統(tǒng)并網(wǎng)工程，任務(wù)重，時(shí)間短，交通運(yùn)輸部表示，以保障通行優(yōu)先和不讓司機(jī)吃虧的原則，及時(shí)妥善處理各種突發(fā)狀況。

針對(duì)ETC通行扣費(fèi)熱點(diǎn)問(wèn)題，詳細(xì)解答如下：

為什么會(huì)延遲這么久扣費(fèi)？

A:支付高速公路費(fèi)用的若為記賬卡，則為先通行后付費(fèi)，屬于正常現(xiàn)象。車主過(guò)收費(fèi)站后，后臺(tái)計(jì)算費(fèi)用，先由路方發(fā)至各發(fā)卡方，再由發(fā)卡方發(fā)送至銀行，最后到用戶處做結(jié)算，因各路方同步存在時(shí)間差，導(dǎo)致扣款信息發(fā)送不及時(shí)，則產(chǎn)生延遲扣費(fèi)現(xiàn)象。

為何感覺(jué)省界收費(fèi)站取消后ETC通行費(fèi)漲價(jià)了？

A:計(jì)費(fèi)模式改變了。原來(lái)是按照“最短路徑收費(fèi)”，而新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)根據(jù)“多用路多付費(fèi)”原則，是以車輛通行的“實(shí)際路徑”進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，另外收費(fèi)取整規(guī)則也產(chǎn)生了變化，主要是由原來(lái)的取整到“0元、5元” ，調(diào)整為ETC車輛取整到“分”、人工收費(fèi)車輛取整到“元”。

對(duì)ETC收費(fèi)漲價(jià)的吐槽主要來(lái)源于貨車司機(jī)，這里需要解釋一下：原本的計(jì)重收費(fèi)改成了按車軸數(shù)（車型）收費(fèi)，主要費(fèi)用上漲是來(lái)源于空載車輛依舊按照載貨標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此交通運(yùn)輸部強(qiáng)調(diào)，這是因?yàn)橛捎?jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車軸數(shù)（車型）收費(fèi)后，導(dǎo)致一些空載車輛和載貨收取費(fèi)用沒(méi)有區(qū)別，自然感覺(jué)收費(fèi)高了。

為什么會(huì)分多次扣費(fèi)？收到很多條扣費(fèi)通知？

A:自2020年1月1日0時(shí)起，全國(guó)高速公路陸續(xù)將調(diào)整計(jì)費(fèi)方式，全網(wǎng)系統(tǒng)從“一次性匯總收費(fèi)模式”切換為“分段計(jì)（收）費(fèi)模式”，既指原來(lái)僅收到一條扣費(fèi)通知，將變?yōu)槭盏蕉鄺l扣費(fèi)通知，匯總扣費(fèi)金額保持一致，不會(huì)重復(fù)扣費(fèi)。

在新的收費(fèi)模式下，全省高速公路的車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要分段核定，明確每個(gè)相鄰收費(fèi)站點(diǎn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。分段計(jì)費(fèi)，是將高速公路按照相鄰的互通立交、入/出口收費(fèi)站劃分為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的收費(fèi)區(qū)間，各收費(fèi)區(qū)間分別計(jì)算費(fèi)額收費(fèi)的模式。每個(gè)收費(fèi)區(qū)間上設(shè)置ETC門(mén)架，負(fù)責(zé)收取該區(qū)間的費(fèi)用；需要計(jì)費(fèi)的匝道里程，由入/出口收費(fèi)站實(shí)行代收費(fèi)。

為什么會(huì)有幾分錢的扣費(fèi)金額？

A:費(fèi)用變化源于計(jì)費(fèi)模式改變。根據(jù)交通運(yùn)輸部的官方解釋：原來(lái)的收費(fèi)系統(tǒng)是按照“最短路徑收費(fèi)”，而新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是以車輛通行的“實(shí)際路徑”進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，基本體現(xiàn)了“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”。另外收費(fèi)取整規(guī)則發(fā)生變化，主要是由原來(lái)的取整到“0元、5元”調(diào)整為ETC車輛取整到“分”、人工收費(fèi)車輛取整到“元”。

根據(jù)交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整通告，除了收費(fèi)費(fèi)率略有不同外，各省均遵從交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委相關(guān)文件的指示，落實(shí)了“分段收費(fèi)，分段扣費(fèi)”、“按車型收費(fèi)”等原則。

為什么我沒(méi)出門(mén)也收到了ETC扣費(fèi)通知？

A:有的車主反映，過(guò)年沒(méi)出門(mén)卻收到了扣費(fèi)通知，這還是跟系統(tǒng)變更、計(jì)費(fèi)模式變更有關(guān)。

分段式計(jì)費(fèi)ETC的扣費(fèi)流程：

車輛經(jīng)過(guò)龍門(mén)架，

產(chǎn)生的費(fèi)用會(huì)上傳至路段中心，

路段中心上傳到省級(jí)結(jié)算平臺(tái)聯(lián)合電服進(jìn)行結(jié)算，

之后將結(jié)算結(jié)果發(fā)送到銀行，

銀行扣款后將賬單反饋給車主。

跨省的收費(fèi)則還要繼續(xù)上傳到交通運(yùn)輸部進(jìn)行結(jié)算，流程會(huì)更久一些。

有車主表示，自己1月13號(hào)走的高速，2月10號(hào)扣費(fèi)通知還沒(méi)來(lái)，也是有的。

為什么出高速路不顯示扣費(fèi)金額？

A:交通運(yùn)輸部回應(yīng)：根據(jù)高速公路新的收費(fèi)政策ETC是分段扣費(fèi)，在高速上經(jīng)過(guò)門(mén)架時(shí)就已經(jīng)扣費(fèi)，出口不顯示屬于正常情況。

取消省界收費(fèi)站后，實(shí)現(xiàn)了分段精確收費(fèi)，實(shí)際里程數(shù)字并不是兩座收費(fèi)站之間的距離，也就是說(shuō)走多少路交多少錢。

車主對(duì)扣費(fèi)有異議怎么辦？

A:因新系統(tǒng)切換，可能存在門(mén)架系統(tǒng)未成功識(shí)別標(biāo)記到部分車輛信息，計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)失敗，造成同車型、同路徑、同樣繳費(fèi)方式的車輛通行費(fèi)不一樣的情況。對(duì)通行費(fèi)金額有質(zhì)疑的車主可在收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)登記核實(shí)處理，如您收到類似扣費(fèi)通知，請(qǐng)您無(wú)需擔(dān)心，此為正常出行交易；如發(fā)生錯(cuò)扣重扣，會(huì)及時(shí)給您退費(fèi)。

針對(duì)個(gè)別車輛收費(fèi)金額異常的問(wèn)題，交通運(yùn)輸部表示，目前，全國(guó)高速公路剛剛并網(wǎng)運(yùn)行，部分地區(qū)系統(tǒng)運(yùn)行還不夠穩(wěn)定，需要進(jìn)一步調(diào)試完善。各地應(yīng)堅(jiān)持通行優(yōu)先和絕不能讓車主利益受損的原則，先抬杠放行，調(diào)查清楚后再作處理。同時(shí)，要求各地在第一時(shí)間與當(dāng)事人聯(lián)系，調(diào)查核實(shí)情況，第一時(shí)間發(fā)聲，及時(shí)妥善處理。確屬錯(cuò)計(jì)費(fèi)多收費(fèi)的，必須全額退還。目前，各地已經(jīng)組織了技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全力攻關(guān)，將加快改進(jìn)完善。

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