小伙伴們哈嘍，這次其他的沈世豪就不說(shuō)了，主要就是來(lái)講講什么是淘寶直通車推廣,淘寶直通車推廣技巧，以及什么是淘寶直通車推廣等等各種一系列的相關(guān)干貨，經(jīng)過(guò)我各種整理總結(jié)之后，決定寫(xiě)下這篇文章分享給大家。

經(jīng)常有微友問(wèn)到：開(kāi)店幾個(gè)月了，也一直在推廣，但是轉(zhuǎn)化率很低，有沒(méi)有什么建議或者方法可以推薦呢？具體一點(diǎn)的？

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我的回答是：

1、新店、老店新開(kāi)、老店新上鏈接，并不存在歧視，每一種方式都有特定的推廣方案，前兩者都需要做基礎(chǔ)銷量，老店新開(kāi)可以做老客戶試用；

2、轉(zhuǎn)化率低，與產(chǎn)品推廣方案是哪一種并沒(méi)有多大的關(guān)系，要永遠(yuǎn)記住，標(biāo)題、主圖、詳情、推廣等多方面的運(yùn)營(yíng)，都是在不斷的優(yōu)化中做出改變的，轉(zhuǎn)化率真的要從店鋪的基本功方面找問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，而不能怪罪于推廣。

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今天只說(shuō)一些推廣方面的處理方案或者說(shuō)是思維，目前大家很多的商家還是在直通車推廣上進(jìn)行角逐。那么我們來(lái)簡(jiǎn)單聊一下。

注意：小弟，不想曬圖，但是沒(méi)法子有太多小伙伴想看，以上4圖是12.13日中午12點(diǎn)截圖的個(gè)護(hù)類目下的一個(gè)子類目店鋪，如果要做到第七層級(jí)，每月月銷量大約是1500W左右的銷售額才能達(dá)到，哈哈哈！做過(guò)這類目的自然知道其中的辛酸。。。

從本篇之后，盡量不曬圖，我只是告訴你思維轉(zhuǎn)化有多么的重要，自己停留于那個(gè)階段，請(qǐng)看下面的流程。

2009年—直通車是在拼商家的膽量

2012年—直通車是在拼商家的選詞能力

2015-16年直通車是在拼商家運(yùn)營(yíng)直通車的質(zhì)量分

2017年之后—直通開(kāi)始拼人群

直通車推廣是淘寶賣家首選工具，既然說(shuō)到工具，他們對(duì)應(yīng)的輸入必然會(huì)有固定的輸出。我先說(shuō)幾個(gè)我的看法：

1、PC已死，重點(diǎn)在于無(wú)線端；

2、質(zhì)量分已成為過(guò)去時(shí)，重點(diǎn)在于人群；

3、點(diǎn)擊率是核心，但前提是點(diǎn)擊量要夠用；

4、直通車怕的不是不會(huì)推廣，是不知道計(jì)劃的目的在哪里？

5、直通車已然不能作為獨(dú)立推廣工具看待，應(yīng)該參與直鉆結(jié)合的方式去投放；

下面我對(duì)這些看法，簡(jiǎn)單的論述下：

第一條，PC已死，重點(diǎn)在于無(wú)線端；

現(xiàn)在有99%的類目基本已經(jīng)不需要看PC端了，這里經(jīng)常出現(xiàn)的誤區(qū)是，有微友來(lái)問(wèn)，花木，現(xiàn)在的淘寶PC端都沒(méi)人看，根本不需要裝修，我不能茍同這個(gè)看法。

一個(gè)店鋪是一個(gè)整體，不管用戶從哪里來(lái)，都需要商家認(rèn)真對(duì)待，可以理解為形象工程，但不能忽略。

第二條：質(zhì)量分已成為過(guò)去時(shí)，重點(diǎn)在于人群

從直通車退出批量推廣以來(lái)就可以看出來(lái)，質(zhì)量分現(xiàn)在已然不是最重要的，雖然現(xiàn)在還是質(zhì)量分越高，關(guān)鍵詞出價(jià)能夠降低，但是我預(yù)感人群將成為重點(diǎn)，

現(xiàn)在是關(guān)鍵詞出價(jià)，人群溢價(jià)，未來(lái)可能就是人群出價(jià)，關(guān)鍵詞溢價(jià)

當(dāng)然這部分是一個(gè)猜想，但不是不可以實(shí)現(xiàn)的

現(xiàn)在的批量推廣，無(wú)需單獨(dú)找詞進(jìn)行推廣，他依托的是你店鋪的標(biāo)簽，產(chǎn)品標(biāo)簽、與買家的行為標(biāo)簽想配合進(jìn)行的推廣。

鑒于此，人群的重要性就不言而喻了。

操作方式：人群現(xiàn)在如果你不會(huì)設(shè)置，那么你可以只設(shè)置系統(tǒng)推薦人群，無(wú)需自定義設(shè)置，喜歡自己的50%，喜歡相似的30%，其他的設(shè)置50%以上即可；

另外要特別提醒的是：很多人追求關(guān)鍵詞低出價(jià)，人群高溢價(jià)，但是這一步需要過(guò)程，要達(dá)到這個(gè)過(guò)程必須是先關(guān)鍵詞高出價(jià)，人群低溢價(jià)；再到關(guān)鍵詞高出價(jià)，人群高溢價(jià)，關(guān)鍵詞低出價(jià)，人群高溢價(jià)，要先讓流量進(jìn)來(lái)，再去進(jìn)行篩選。

第三條：點(diǎn)擊率是核心，但前提是點(diǎn)擊量要夠用；

這一條被黑車吹的已經(jīng)無(wú)可挑剔了，但當(dāng)你看到全部質(zhì)量分3分的時(shí)候，你會(huì)非常難過(guò)的，所以點(diǎn)擊率夠高的核心是點(diǎn)擊量要夠用。

如果100個(gè)訪客，點(diǎn)擊了10下，點(diǎn)擊率就是10%

如果10個(gè)訪客，點(diǎn)擊了5下，點(diǎn)擊率就是50%

那么我想你一定知道，這個(gè)10%反而比50%更能信服，當(dāng)然這只是舉例，邏輯是不會(huì)錯(cuò)的。

另外，如果你時(shí)刻把握這一條，可以為你省下很多的錢，比說(shuō)你現(xiàn)在在【養(yǎng)分】那么你不可能天天在養(yǎng)分，你只需每天保證有50個(gè)點(diǎn)擊量，就足夠養(yǎng)分用的了。

第四條：直通車怕的不是不會(huì)推廣，是不知道計(jì)劃的目的在哪里？

聽(tīng)過(guò)我做分享的，一般都知道，我經(jīng)常會(huì)說(shuō)，直通車推廣有6大目的：測(cè)款、測(cè)圖、養(yǎng)分、沖銷量、ROI、低價(jià)引流

每一個(gè)目標(biāo)都是有一定的時(shí)間和數(shù)據(jù)量支撐才能做出判斷，走向下一步，

舉例來(lái)說(shuō)，你養(yǎng)分能養(yǎng)一個(gè)月嗎？明顯不行，這樣下去，什么機(jī)會(huì)都沒(méi)了，所以計(jì)劃是一直在推廣，只是目標(biāo)要發(fā)生改變。

有太多的人，開(kāi)車是僅僅開(kāi)一個(gè)計(jì)劃，這6大目標(biāo)幾天就換一次明顯是不夠用的，所以我一般做推廣都是有一定的布局的，我給大家舉例：

測(cè)款：

我會(huì)做3個(gè)計(jì)劃，每個(gè)計(jì)劃里面10個(gè)款，測(cè)7天，每一個(gè)寶貝的基礎(chǔ)是旗鼓相當(dāng)?shù)模^對(duì)不能是50個(gè)銷量和0銷量的去測(cè)，這樣明顯數(shù)據(jù)是有偏差的，也不能多個(gè)類目在一起測(cè)款，內(nèi)衣與連衣裙明顯數(shù)據(jù)也會(huì)有偏差。人群不投放。

一個(gè)自然周期之后，選擇最好的寶貝去測(cè)圖。

測(cè)圖：

會(huì)分為最少2個(gè)計(jì)劃去操作，每個(gè)寶貝里面可以放4張創(chuàng)意，輪播模式，就可以有8張圖同事進(jìn)行測(cè)試。人群不投放。

養(yǎng)分：

這一步一般不會(huì)單獨(dú)作計(jì)劃去操作，在測(cè)款、測(cè)圖出來(lái)之后，我一定會(huì)大力去推廣，所以我會(huì)在一天內(nèi)抽出部分時(shí)間去做減法，目的是讓最好的創(chuàng)意獲取50個(gè)點(diǎn)擊量，然后提升點(diǎn)擊率，從而達(dá)到養(yǎng)分的目的。

沖銷量：

這一步，全面做加法

日限額：一般是不設(shè)限制，因?yàn)橹蓖ㄜ囉肋h(yuǎn)都是快上，慢下的原理

設(shè)備：目前還是只操作站內(nèi)無(wú)線端

地域：除非發(fā)件會(huì)虧錢，不然所有的地域都會(huì)投放

分時(shí)：所有時(shí)間段都投放，不會(huì)有任何一個(gè)時(shí)間段不投放

寶貝：選擇測(cè)好的寶貝進(jìn)行投放

創(chuàng)意：選擇最好的創(chuàng)意圖進(jìn)行投放

關(guān)鍵詞：盡可能的多，因?yàn)槭菦_量，所以不能浪費(fèi)任何一個(gè)進(jìn)店渠道

出價(jià)：全部出價(jià)到前三名

匹配方式：全部廣泛

人群：全投

ROI：

這是賺錢的部分，但是ROI與流量是一對(duì)矛盾體，ROI要增加，流量就勢(shì)必要減少，所以這一步為減法。

每天分析報(bào)表，重點(diǎn)是要轉(zhuǎn)化，要有成交，所以浪費(fèi)錢的地方全部砍掉。

低價(jià)引流：

這其實(shí)是一種另類的投放方式，我會(huì)選擇店內(nèi)收藏高、加購(gòu)多的產(chǎn)品進(jìn)行投放，主要是給主賣款進(jìn)行引流，會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行關(guān)聯(lián)營(yíng)銷。

所以簡(jiǎn)單歸納一下：

測(cè)款計(jì)劃——3個(gè)

測(cè)圖計(jì)劃——2個(gè)

沖銷量計(jì)劃（精推）——計(jì)劃2-3個(gè)

ROI計(jì)劃——1個(gè)

低價(jià)引流計(jì)劃——多個(gè)

沖銷量與ROI之間是來(lái)回交替狀態(tài)，不會(huì)永遠(yuǎn)的只是一個(gè)投放目標(biāo)

第五條：直通車已然不能作為獨(dú)立推廣工具看待，應(yīng)該參與直鉆結(jié)合的方式去投放

直通車與鉆展都屬于付費(fèi)推廣工具，目前鉆展也可以進(jìn)行單品投放，而且相比直通車投放會(huì)簡(jiǎn)單的多的多。

所以，鉆展單品進(jìn)行拉新，鉆展全店進(jìn)行收割，或者直通車進(jìn)行收割

相互之間進(jìn)行配合推廣是非常給力的。

ok，以上就是我為大家整理的文章內(nèi)容了，希望對(duì)你有一定程度上的幫助，看完了，覺(jué)得這篇什么是淘寶直通車推廣「秒懂：淘寶直通車推廣技巧」寫(xiě)的還不錯(cuò)的話，別忘了點(diǎn)個(gè)贊哈！