哈嘍，小伙伴們大家好，今天許一說的這篇文章菜鳥驛站賺錢原理,原來菜鳥驛站是這么賺錢的，還有關于菜鳥驛站賺錢原理等一系列的內容，這些其實都是一些必備知識，只是有些時候我們沒有遇到就沒有去了解而已！
隨著豐巢道歉，持續了半個多月的快遞柜風波總算告一段落。
回看這場快遞柜公司與消費者的博弈，其實是一個雙輸的結局：豐巢損失了一部分用戶的好感，12小時的免費時間也未能推廣；消費者的呼聲得到了回應，但依然沒能阻止豐巢全面收費。
如果真要說有誰贏家，那也只能是在一旁“吃瓜”的菜鳥驛站了。
就在豐巢放出整改聲明的第二天，菜鳥驛站宣布：暫存包裹的服務不會對消費者收費，無論存放多久，都會免費妥善保管！
從實際情況來看，菜鳥驛站以前確實是這么做的。據相關機構統計，疫情期間有約1500萬人把快遞放在菜鳥驛站達2周，1000萬人放了一個多月，200萬人放了3個月以上。而且寄存期間沒有任何的催件通知，似乎真的可以一直這么存下去。
看到菜鳥驛站實打實的免費，一些本來的快遞柜用戶轉變了陣營，紛紛把收貨地址改成了菜鳥驛站。一位菜鳥驛站站長透露，五月份以來進站的包裹量上升了15%，生意比以前更火了。
與此同時，也有不少原本躍躍欲試的創業者下定決心，做起了驛站生意。據菜鳥方面統計，全國已有超過100萬人申請加入菜鳥驛站。
要知道，寄存快件的生意并不好做，前兩天微博熱搜剛說，豐巢去年虧損達8億，因此嘗試收費可能也是無奈之舉。而菜鳥驛站卻大方地宣布“永久免費”，到底是什么給了菜鳥堅持免費的底氣呢？
菜鳥驛站賺錢的秘密
菜鳥驛站不是慈善機構，自然是要賺錢的。只不過它不直接賺用戶的錢，而是從其他多個方面尋找盈利點。
首先，菜鳥驛站賺錢的大頭來自于快遞員派件。和快遞柜一樣，快遞員把包裹存放在這里是要付費的，菜鳥的收費標準在每單4-6毛左右。以中大城市日均300單的站點為例，一個月就是4500元的收入，而這只是基礎的收件業務。
除此之外，菜鳥的寄件業務也是重要的收入來源。一般來說，寄件量為收件的10%左右，以平均每單5塊錢算，一個月下來也是4500元，與收件相當。
雖然菜鳥驛站更廣闊的空間和更密集的堆放方式，讓它的每日單量遠遠超過快遞柜。但它并不能像快遞柜那樣“一勞永逸”，需要持續付出人工成本。如此算下來，光是收寄業務上它和快遞柜相差并不多。
然而大家不要忘了，菜鳥驛站最大特點在于靈活，更多的是一種“兼職”性質的營生。除了專門做物流的菜鳥驛站，很多驛站都是便利店、超市的“副業”，專門分割出一部分空間經營代收業務。
像這種路邊小店，看中的不是菜鳥驛站本身的業務，而是它背后的流量。開通了代收快遞業務后，這些小店的客流量便有了顯著提高。原本只是去取個快遞的顧客，很可能順手買瓶水、買包煙，積少成多，終以副業帶動主業的業績。
另外，他們還能以菜鳥驛站為基礎，開展團購、洗衣、回收等增收業務，由單純的零售轉型為本地生活服務。總之，只要有了人氣，什么都好說。
最后，菜鳥驛站本身就是一種宏觀上的盈利手段。我們知道，菜鳥是由阿里巴巴和三通一達建立的，主要目的是解決物流的“最后一公里”問題，提高快遞員的配送效率，以及方便部分不在家取件的用戶。
菜鳥驛站在全國大范圍部署后，快遞員的送貨效率有了顯著提升，每日投遞的快件數量至少提升了一倍。如此一來，整個電商市場的運輸成本便大幅下降，于是商家們開始提供包郵服務，消費者也享受到了優惠，因此購買欲進一步提升。這些年國內電商市場的繁榮，與物流端的優化密不可分。
所以，菜鳥賺錢的邏輯是最基本的商業邏輯——薄利多銷。別看一單只賺幾毛，累積起來就是筆不小的數字；別看把運費降下來是在讓利消費者，實際上總單量提升帶來的利潤要遠大于此。菜鳥驛站，就是這么“躺著”把錢賺了。
菜鳥驛站能一直免費下去嗎？
以前玩網游的時候，經常遇到一些游戲打著免費的旗號，卻無處不在誘惑你花錢，而且“氪金”的體驗要遠遠高于“白嫖”，最后變成“免費的才是最貴的”。
還有一些更厚臉皮的，一開始宣布永久免費，到后來卻突然宣布收費，簡直是自己打自己的臉。
那么菜鳥驛站會不會也變免費為收費，為了獲利不擇手段呢？就目前來看，很長一段時間內菜鳥是不會食言的，其原因主要有二。
第一，近期的快遞柜風波給了菜鳥警示：絕不能在這個節骨眼上得罪用戶。光是12小時0.5元的收費標準就引起了全網用戶劇烈的反響，甚至驚動了國家出面約談，由此可見各界對此之重視。在公眾的消費觀念改變前，菜鳥貿然收費就是搬起石頭砸自己的腳。
第二，菜鳥本身的模式尚可，收入較為多元化，且背后有阿里健康的現金流支持，沒有必要冒風險進行收費嘗試。更何況以多數人都能當天取貨的現狀來看，超時費根本收不了多少錢。
所以，雖不敢保證“永久免費”，但至少長期是能做到了。至于這個長期能“長”多久，要取決于消費者的態度。
現狀快遞柜和菜鳥驛站都擁有各自的忠實用戶群體，兩者的優勢也各不相同，代表著末端配送需的兩種解決方案。只有當他們相互競爭的時候，用戶才能從中獲得最大的實惠。
因此，作為消費者不必期待其中一方取代另外一方，保持現狀不失為一種好的選擇。就像文明總是向多元化發展的一樣，我們應對不同的商業模式持包容態度，這樣最終的受益者也是自己。
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