哈嘍，小伙伴們大家好，今天韓雨霏說的這篇文章螞蟻森林能量產生細則,講解螞蟻森林背后的商業邏輯，還有關于螞蟻森林這些的相關干貨文章，成功的路上不會一帆風順，每一個成功的背后都有一個驚人的故事。
每天登上“螞蟻森林”收集能量，偷別人的能量，甚至有時候多走很多路，然后在“螞蟻森林”中用收集的能量買樹，“螞蟻森林”就幫你在西北種下這棵樹，并且給到你相應的編碼。如果你有機會到西北去，你的確可以看到屬于自己的這棵樹。“螞蟻森林”實現了社會責任的同時，讓全民都參與到了環保事業當中，讓每個人都開始關心公益，可以說是非常棒的一件事情。
事實上，螞蟻森林背后的商業邏輯要遠比一般人想象中的復雜，商業模式也堪稱是商業史上的絕妙創新，阿里下一個獨角獸的企業大概率就會是螞蟻森林，而且在它的功勞簿上也應該給你記上一筆。那到底是咋回事呢？
碳中和
要了解這個事情，我們首先要從一個全球各國都關心的事情說起。如果要問現在人類面對最大挑戰是什么？答案大概率是：溫室效應。由于溫室效應的存在，全球的極端天氣頻繁出現，海平面上升。
面對這樣的局面，起初全球各國在聯合國倡導下，簽署了著名的《聯合國氣候變化框架公約》。發達國家首先承擔起減少排放的重擔，而發展中國家由于還需發展，暫時沒有開始實行控制排放。不過，最終的目標是實現全球各國的碳中和，也就是二氧化碳的排放和吸收是一樣多的。
后來，情況日益嚴重，各國有簽署了一些文件，中國也開始承擔起了控排放的責任。除此之外，為了方便，在日本東京，各國還簽署了著名的《京都議定書》。這個協議正式拉開了碳交易的序幕。那什么是碳交易呢？
我們都知道，溫室效應是由溫室氣體引起的，溫室氣體有很多種，其中二氧化碳的影響最大。于是，全球各國統一意見，主要聚焦在二氧化碳的排放上。每個國家會根據實際情況，為每個企業都配置上相應的碳排放配額。當企業拿到配額后，它這一年只能排放這么多。
可是有些企業需要更多的排放配額，而有些企業有配額但用不上，于是它們就可以互相交易，不需要配額的企業把這個排放權賣給需要的企業。
在這個方面，美國的特斯拉汽車公司走在了前列，由于特斯拉都是電車，沒有排放的需求，所以可以把自身的配額賣給別的汽車企業。馬斯克本身造車幾乎不掙錢，公司的利潤主要就來自于售賣碳排放權，2020年就賣了16億美金，據估算2021年大概可以賣20億美金。
除了賣自己的配額，實際上還可以制造“配額”。我們都知道地球上有碳循環。如果你能夠捕獲一噸大氣中的二氧化碳，那就可以獲得一噸二氧化碳的排放權，然后再把這一頓排放權賣給其他的需要的企業來獲利。
螞蟻森林：“一舉多得”商業模式
2016年，支付寶作為阿里最核心的業務，但是日活的增長一直上不去，要知道在阿里看來，這個業務的日活應該對標微信的，但始終和微信有很大的差距。于是，他們想到了一個辦法：
- 建立螞蟻森林的業務，讓用戶來螞蟻森林參與到環保的事業當中來；
- 由于每天都需要收集能量，偷能量，某種程度上就增加了支付寶的日活，可以給支付寶帶來更多的流量廣告收益；
- 在西北為參與到公益事業且已經湊夠種樹的用戶種樹；植物可以通過光合作用吸收二氧化碳，這樣就實現了減排，從而獲得碳排放的配額；
- 把獲得配額賣給需要碳排放配額的公司，獲得收益，實現可持續的商業閉環。
這樣的商業模式可以說是一舉多得，首先有利于環境，正在把沙漠變成綠洲，是一項很好的環保事業；其次實現了企業的社會責任；同時提高了支付寶的日活，達成了商業目標，還獲得了額外的高額利潤；最后一點是還讓大眾們都參與到了節能減排的公益事業當中來。應該說，想到這個模式的人簡直是天才，在商業界也就只有螞蟻森林在這樣做。
截止到現在為止，已經有5.5億人參與到了這個項目當中來，種植的樹木達到了2.23億棵，減排二氧化碳超過了1200萬噸，生態系統生產總值達到了113.06億元。
隨著種植的樹木越來越多，減排量會越來越多，也就可以拿這些減排量去賣，獲取更高額的利潤。由于碳中和是全人類共同的目標，碳交易市場前景巨大。因此，螞蟻森林隨著規模的擴大，大概率會成為一家碳交易市場的獨角獸企業，而在這份功勞簿上，也有你的一份貢獻。
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