小伙伴們大家好，今天吳燕楠抽了個時間整理了一些關于中通快遞代理點利潤分成,揭秘快遞代理點真實利潤，以及中通快遞代理點利潤這些一系列的相關干貨內容，如果你是老司機，你可能覺得很簡單，但如果你是新手，你可能就不這么想了。
所謂的快遞代理點，應該是指最低層的，也就是鄉 (鎮)快遞投送點了！
一個快遞代理一年到底能掙到錢嗎？掙多少？還真不敢枉說。不過單憑我家有縣級申通代理的經歷，這掙錢取絕于諸多的因素:快遞的種類，上一級快遞公司老板的“行規”，地域人口的多少及經濟狀況，還要考慮是取件多，還是送件多，同時代遞業務也要多，不得不考慮快遞員的工資標準，房租的高低……
所謂的快遞代理點，應該是指最低層的，也就是鄉 (鎮)快遞投送點了！
一個快遞代理一年到底能掙到錢嗎？掙多少？還真不敢枉說。不過單憑我家有縣級申通代理的經歷，這掙錢取絕于諸多的因素:快遞的種類，上一級快遞公司老板的“行規”，地域人口的多少及經濟狀況，還要考慮是取件多，還是送件多，同時代遞業務也要多，不得不考慮快遞員的工資標準，房租的高低……
關鍵的是行業還有“規則”??！
【1】只投不能收回成本的。變更經營許可證5000元；上一級公司硬性規定，“過戶費”至少5000元，買斷經營權(某一快遞系統)兩萬，假如以后不經營要轉讓，還得抽取轉讓費的20%。
【2】上一級公司規定很多，店內電話24小時開機、每天8點準時打開電腦、填錯面單地址(寫錯大黑字)、來件掃描，派完傳送、延遲派送、顧客投訴、丟失派件等等都有一次(或一件)罰款50-300元的“規定”。
如果能減少上述【2】中的“罰款”事項，以每天派送至少500件(每件掙1元)，發貨在300元以上，每月除去開支能掙5000元以上。但事實是都被【2】所“困惑”，經營一年不虧就謝天謝地了！
關鍵的是行業還有“規則”??！
【1】只投不能收回成本的。變更經營許可證5000元；上一級公司硬性規定，“過戶費”至少5000元，買斷經營權(某一快遞系統)兩萬，假如以后不經營要轉讓，還得抽取轉讓費的20%。
【2】上一級公司規定很多，店內電話24小時開機、每天8點準時打開電腦、填錯面單地址(寫錯大黑字)、來件掃描，派完傳送、延遲派送、顧客投訴、丟失派件等等都有一次(或一件)罰款50-300元的“規定”。
如果能減少上述【2】中的“罰款”事項，以每天派送至少500件(每件掙1元)，發貨在300元以上，每月除去開支能掙5000元以上。但事實是都被【2】所“困惑”，經營一年不虧就謝天謝地了！
好了，今天我就為大家說到這里，希望對你有一定程度上的幫助，看完了，覺得這篇中通快遞代理點利潤分成「附：揭秘快遞代理點真實利潤」寫的還不錯的話，別忘了點個贊哈！
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