今天秦洪寶給大家帶來了這篇京東城市怎么樣,京東如何打造智能城市動力引擎干貨，還有關于京東城市等等各種相關干貨，既然來了就別走了，好好的靜下心把這篇文章閱讀完相信你會有一定的收獲哦！

近日，雄安新區智能城市的“數字底座”——“塊數據平臺”首次正式面世。

值得一提的是，雄安塊數據平臺的首秀是在“2019京東全球科技探索者大會”上。雄安新區首席信息官張強在會上說，雄安塊數據平臺是由中國雄安集團和京東數字科技集團共同打造。

▲雄安新區塊數據平臺首次正式面世

“塊數據”是指將政務、交通、醫療等垂直領域的“條數據”橫向融合成“塊數據”，從而使得各領域的數據在塊數據系統上可以被快速調用、共享。

雄安塊數據平臺從屬于雄安新區“一個中心、四個平臺”的智能城市基礎設施體系。也就是說，雄安塊數據平臺關系著“千年大計”雄安數字城市的底層基礎。

自2017年啟動以來，雄安新區就寄托了國人對大國復興背景下“數字之都”的期待，因而從“塊數據平臺”，我們也很容易聯想到中國城市的千年躍遷。

▲雄安新區概念圖

自2012年起，我國開啟首批國家智慧城市試點。截至2018年底，中國95%的副省級城市、83%的地級城市，總計超過500個城市，在政府工作計劃中提出了建設智慧城市。

在這場“智慧城市”的超級盛宴中，人們常見的是BAT（百度、阿里、騰訊）、華為、海康威視等玩家“指點江山”、“揮斥方遒”。而在雄安新區智能城市重要的數字底座工程中，京東數字科技集團成了一匹“黑馬”，不禁讓人想要一探究竟。

近日，京東城市“智能城市操作系統”正式入選國家“物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項。該專項由科技部公示，屬于中國最高級別的研發項目，這項殊榮也讓人想對京東在智慧城市領域的關鍵技術一窺到底。

雄安塊數據平臺首次面世，花落誰家？京東數科

雄安新區“塊數據平臺”具有三大主要任務，包括政務數據的融合、橫切進所有的管理系統、確定統一的數據標準和數據資源目錄。

拿已經受益的雄安“拆遷業務”為例，塊數據平臺能實現雄安新區“拆遷項目”的大幅降本增效。

拆遷是比較復雜的業務，涉及多個環節、部門。簡化來說，首先，在“拆遷”判定上，有多少土地被劃出來征收拆遷；然后，劃定審批涉及土地面積、地理位置、賠償錢款等多個維度；之后，銀行端需要進行撥款；撥款完成后，還要將消息迅速傳遞到政府端。

現在，雄安“拆遷業務”的整個過程中，多個經手委辦局之間的數據打通和共享、數據安全和透明問題都被塊數據平臺解決。換句話說，民眾、企業、公務員只要一個系統、一個賬號、少數人經手就能辦好“拆遷”。

未來，雄安新區跨部門、跨領域、跨區域的數據應用將變得十分容易，“數據多跑路、群眾少跑腿”的目標將會實現。

▲中國雄安集團數字城市科技有限公司總經理王臻介紹雄安新區智能城市建設規劃

“政府希望應用能長在塊數據平臺上，不要建成數據煙囪，智能城市操作系統恰恰表達了數據基底的能力。”中國雄安集團數字城市科技有限公司總經理王臻認為，這是京東數科能夠共建塊數據平臺的一大契機。

智能城市OS掀熱潮，面臨三大挑戰

隨著云計算、大數據、人工智能等技術的發展，近年來，智能城市OS正以各種不同的形態掀起一陣城市數字化熱潮，各行各業的玩家也如同共赴一場盛宴。

不僅各路云計算、通信巨頭、集成商紛紛推出城市大腦、城市綜合指揮中心等系統平臺，海康威視、大華、宇視等安防企業，曠視科技、商湯科技、科大訊飛等AI企業，也紛紛推出基于各自產業鏈節點的OS、平臺方案。

▲阿里的城市大腦相關頁面

這些智能城市平臺方案，正在為城市治理和百姓生活帶來最真實的影響。包括“政務審批最多跑一次”、“城市數據資源資產登記”、“城市多功能智能桿柱”等等。未來，它們還將有效地解決交通擁堵、城市光污染、生態環境退化、局部地區不安全等“城市病”。

然而，高歌猛進的“智能城市OS”也面臨著眾多真實可見的挑戰。

首先，新的“數據孤島”正在形成。雖然過去的政務系統已經歷的一波“打通”，但隨著新系統的建設，來自各大廠商的系統標準、體系、架構、行業屬性都不同。

因此，對應到財稅、交通、公安等各系統的業務仍只能相互“割裂”。比如，當市民要跨部門辦理資格審查，由于不同的公務系統對他的對應編碼名、格式都不一樣，因此還是需要跑很多個委辦局。

然后，數據安全與共享難以平衡，如何滿足委辦局 “數據物理隔離”的需求成為一大挑戰。

一方面，海量的城市大數據不僅涉及公民個人隱私安全，也受到保密局、相關政策的限制，不能夠被拿出來共享。

另一方面，有許多客戶數據的歸屬權和使用權尚難確權，比如企業、相關部門通過什么樣的協議來共享數據？它有沒有權力將數據拿來應用？目前業內沒有完備的標準和規則。

除此之外，什么樣的商業模式可以使得企業更多的參與，政府壓力變小？哪里有既懂行業、也懂大數據和人工智能技術的復合型人才？長期被忽視的“數據片面”、“數據污染”等問題如何解決？等等。都是智能城市OS建設中的關鍵問題。

智能城市操作系統2.0是啥？

京東數科是誰？京東旗下三大子集團之一，前身是京東金融，2018年完成品牌升級之后，京東數科完成了智能城市、數字農牧、金融科技、資管科技、數字營銷、數字鄉村等領域的布局。

智能城市操作系統2.0是什么？京東數科于今年11月19日推出“智能城市操作系統2.0”，據稱，它搭載在城市的云上，是智能城市建設的數字基石和技術底座，可以為城市提供AI組件和大數據服務能力。

假設把城市治理比成一個生命體，智能城市操作系統的定位就像心臟和核心引擎。在這個生命體中，“城市大腦”就是神經中樞，物聯網端就是五官，數據是血液，有了“智能城市操作系統”這個核心引擎，指令才能從大腦傳到四肢。

據了解，智能城市操作系統2.0主要有四大模塊，包括時空數據引擎、人工智能開放平臺、基于聯邦學習的數字網關技術和莫奈可視化系統。

▲智能城市操作系統

1、時空數據引擎。據稱它對海量時空數據的處理效率高于行業100倍，能為城市復雜識別、數據污染、數據缺失治理產生重要作用。

所謂時空大數據，是指包括時間、空間等信息的數據陣列。換句話說，除了文本、報表等結構化數據，圖像、聲音等非結構化的大數據，我們的城市中大多數其實是具有時間、空間屬性的數據，例如一筆交易的時間、地點、金額，一個地區下午七點的交通流量和方向等。

時空數據引擎實際上是，將海量時空數據規整分類，進而鏈接到像“圖書館的圖書編碼”一樣的索引，從而使客戶能夠通過索引快速搜索時空信息，進而指導城市調度工作。

比如，搜索某個人出現前后離他最近的人，或尋找一輛車周圍離它最近的車等。僅僅是圖像、文本等數據及人臉識別等模型的能力非常有限，無法完成交通跨模態調度、空氣質量預測、充電樁選址建議等城市治理任務，但時空大數據結合特定的算法模型能夠做到這些。

據介紹，京東數科此前就利用這項技術為300個中國城市做空氣質量預測，將準確率從60%提升至80%，“從前說北京明天有霧霾，現在是清華大學未來三小時會怎么樣”。

▲時空大數據的構成

2、人工智能開放平臺，也稱時空AI層。該平臺提供AI組件，對外輸出預測分析能力。

與時空數據搜索引擎相對應的，這里的AI也不是僅指語音識別、人臉識別，而代指對時空數據的AI模塊，包括空氣質量預測、48小時交通監測分析等。

3、基于聯邦學習的數字網關技術。據稱，該技術針對的就是“數據安全與共享”這一智能城市挑戰。

數據共享與數據安全的矛盾是智能城市落地的一大難點，智能城市操作系統的解法是利用網關處理數據。其基本邏輯是，通過聯邦學習等技術，利用網關使財務、交通、安全等各路數據不出庫就能共享使用。

當相關平臺部署到對方體系當中，數據加工的過程就好像將小麥磨成粉、再做成包子。從這個包子里看不出面粉，面粉里更加看不出小麥的原樣。

聯邦學習（Federated Learning）技術是一種專門針對數據孤島和數據隱私兩難問題的機器學習框架。通過聯邦學習技術，各方的數據可以被中心模型所用，但數據本身不會被披露。

即使聯邦學習技術構建的數據“物理隔離”再堅實，只要有數據交互就會有數據泄露的風險，誰能在這些弱點上對癥下藥，也就能為智能城市客戶提供更好的數字網關服務。

4、莫奈可視化系統。據稱，該系統能為客戶的數據處理結果提供一個直觀的展示環境，以支撐數據應用。因為掌握信息不足，筆者對此不做評價。

為什么是京東數科？

從對京東智能城市操作系統2.0的主要模塊的分析來看，京東數科能夠拿下雄安智能城市項目的原因可能有以下四點。

第一，京東數科具有一套自己的“城市計算”技術護城河。四個關鍵字“FAST”似乎概述了京東時空AI層的技術棧，其中F是Federated聯邦學習，A是AutoML自動機器學習，S和T是spatiotemporal代表了時空數據。

背后，京東數科有一支華麗的智能城市團隊，京東集團副總裁、京東數字科技集團首席數據科學家、京東城市總裁鄭宇曾在微軟亞洲研究院任城市計算領域的負責人，他的多篇論文為城市計算領域奠基，被引用20,000余次；2019年，鄭宇作為首位大陸學者在國際人工智能頂尖會議AAAI上發表主旨演講。

第二，面對阿里、華為、騰訊等互聯網巨頭、通信巨頭的打法，京東城市給了自己比較清醒的定位。

“它不是系統集成，不是云，不是腦中樞和控制城市。它是云的上方，腦的下方，是智能城市核心動力引擎。”這句話成為鄭宇反復澄清的觀點。京東數字科技智能城市事業部城市操作系統負責人莫雄劍介紹表示，沒有“推銷云計算”的強目的在，京東智能城市操作系統反而走得更專注、更靈活。

第三，京東數科似乎巧妙地應對了與AI企業、安防企業的競爭。

一方面，相比于安防企業、AI企業更聚焦的是“計算機視覺”、“視頻監控”、“語音識別”某個領域單點AI算法突破，京東數科側重于整個城市運行的海量全域時空數據處理能力和一整套城市計算理念，賽道不一樣。

另一方面，據了解，京東數科與涉及能源、交通、安防等七八個行業的一百多家企業建立了“智能城市”合作。有的企業提供行業經驗，有的企業開發應用，有的企業做推廣，各路企業們可以在智能城市操作系統上面訓練模型，從而發揮生態的力量。

結語：智能城市操作系統盤活“時空數據”

智能城市建設將是本世紀初生長在我們這片土地上的“超級工程”，沒有哪一地區的政府、哪一家企業能獨自把它做全、做透。

在群雄逐鹿的“智能城市”盛宴中，京東數科清醒地進行自我認知，找準“不是大腦不是云，是引擎”定位，客觀上成為其在“雄安新區”等項目中撥得頭籌的優勢。

同時，基于已有的植根于金融、電商、營銷、物流多領域行業經驗和數據處理能力，京東將其以“城市計算”為核心的“時空搜索引擎”、“時空AI層”、“聯邦學習技術支持的數字網關”等技術積淀匯聚到“智能城市操作系統2.0”上，可謂厚積薄發。

隨著“智能城市”中涉及到的云計算、網絡管道、物聯網端、數據治理、VR重建、AI分析等環節格局日益清晰，智能城市產業鏈的整合度日益增強，智能城市市場能否在天時、地利、人和之下迎來新一波爆發？我們拭目以待。

這篇文章的所有內容就到這里了，不管如何，能幫到你我就很開心了，認真看完了這篇京東城市怎么樣「秒懂：京東如何打造智能城市動力引擎」文章，感覺收獲很多，可以幫忙分享一下。