很高興又和各位見面了，今天韓漠羽和大家分享一些關于iphone12 mini是雙卡雙待嗎,蘋果12 mini測評的想法，需要一份蘋果,銷量,芯片,機型,手機的最新實用干貨和分享內容嗎？這篇文章為初學者提供了很多實用的方法和技巧，幫助你更好地學習。
2020年11月，作為iPhone12系列壓軸的第二批次手機，iPhone 12 mini和 iPhone 12 Pro Max正式發售。然而不過短短3個月之后，市場就傳出iPhone 12 mini即將停產的消息。不出意外的話，這款手機將成為蘋果歷史上最為“短命”的產品。
1 銷量不佳
在iPhone 12 mini之前，蘋果最短命的手機是2017年11月3日上市的iPhone X。這款蘋果首部全面屏手機于2018年9月13日下架官方商城，享年10個月零10天。
然而據外媒報道稱，iPhone 12 mini可能會在2021年第二季度停止生產。目前，這一消息已經得到了諸多權威媒體的證實。也就是說，iPhone 12 mini的壽命也許最多就只有8個月不到。即使放到整個智能手機歷史上來看，都可算是生命軌跡最短暫的產品之一。
不過，iPhone X下架的原因，是為了給新款iPhone讓路。而iPhone 12 mini停產最重要的原因，則稍微顯得有一些尷尬。
美國消費者情報研究（CIRP）發布報告顯示，在iPhone 12系列產品中，iPhone 12 mini是銷售最差的機型。2020年10月和11月，iPhone 12銷量達到了iPhone 12系列全美總銷量的27%；iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max緊隨其后；iPhone 12 mini則墊底，只占了總銷量的6%。
而根據Counterpoint Research的數據顯示，2021年1月上半月，iPhone12mini在美國的銷量再度下挫，僅占iPhone12全系銷量的5%。
從以上數據中，我們可以得出結論：iPhone12mini之所以面臨停產，根本原因是其銷量不佳導致的。
此前，摩根士丹利已經有相關報告指出，因為需求相對不強烈，蘋果削減了200萬臺iPhone 12 mini的訂單，而將銷售重點放在更受歡迎的iPhone 12 Pro等機型之中。
關于iPhone 12 mini為什么賣得不好，原因是多方面的。
一方面，iPhone 12系列手機在東亞市場，尤其在中國非常暢銷。財報數據顯示，2021財年第一財季，蘋果在大中華區的營收為213億美元，相比去年同期135.8億美元的營收大幅增長57%。蘋果CEO庫克親自表示，iPhone的升級換代在中國創下了歷史最高紀錄。
然而，從相關產業鏈報告來看，中國的大部分用戶對iPhone 12 Pro等價格更高的高端機型更為青睞。而對iPhone 12 mini等只有5.4英寸的小屏手機需求量相對較小。并且iPhone 12 mini由于并不配置雙卡雙待功能，也不太符合中國用戶的習慣。
而在美國和歐洲市場，由于疫情反復爆發，人們的出行需求減少，呆在家里的時間更多。因此對大屏娛樂的需求更高，而對旅行出游時小屏手機隨身攜帶的便利性需求相對減小。
另外，在相對低端的機型選擇中，399美元的iPhone SE，499美元的iPhone XR和599美元的iPhone 11等產品都可以作為iPhone 12 mini的競品。在這些產品面前，售價699美元起的iPhone 12 mini并無價格優勢。
以上多種因素疊加，使得iPhone 12 mini的銷量不佳自然在情理之中。
2 缺“芯”潮繼續
2020年Q4，蘋果憑借旗下首款5G手機——iPhone 12系列超過9000萬臺的銷量，同比增長22%，搖身一躍成為全球第一大手機廠商。
從財報數據來看，2020年第四季度，蘋果實現了1114.4億美元的營收，同比增長21%；凈利潤達到了287.55億美元，同比增長29%，創下了有史以來最好的財報數據。而iPhone 12系列的暢銷，毫無疑問為蘋果營收大增做出了極大貢獻。
數據來源：公司財報
從數據中可以得出的結論是，雖然iPhone 12 mini的銷量不佳，但也只是相對于蘋果其它機型得出的結論。而在其9000萬臺的銷量基本盤中，iPhone 12 mini仍然占據著相當一部分份額，遠遠沒有慘到不得不停產的地步。
因此，蘋果之所以在短短半年時間內宣布停產這款手機，自然有出于其它因素的考慮。其中最大的原因，恐怕是最近愈加甚囂塵上的“缺芯潮”，已經對這家全球最大的手機廠商產生了巨大影響。
在國際芯片市場緊缺的情況下，汽車行業已率先受到波及。目前，大眾、福特、豐田等多家汽車企業不得不采取削減產量、減產等方式應對危機。
除此之外，為了保證更高的利益，戴姆勒將有限的芯片供應優先提供給生產奔馳S級等車型；大眾集團也采取了應急措施，確保芯片能優先供應保時捷旗下車型以及斯柯達新推出的純電動SUV車型。
圖片來源：新浪微博
“棄車保帥”作為無計可施時的下策，對于消費電子市場來說，同樣適用。
此前，高通、三星、英飛凌等全球半導體企業紛紛發出警告，芯片難以滿足市場需求。蘋果芯片供應商臺積電也曾表示會考慮優先生產汽用芯片。這一舉動勢必將影響蘋果芯片的正常采購。
此前，蘋果的證實，其日前表示，由于缺少零部件，一些新型高端iPhone的銷售受到了阻礙。具體來看，第一財季iPhone 12系列、Mac、iPad均遭遇半導體吃緊的問題，預計將在第二季度實現供需平衡。此外，AirPods Max供不應求的情況也會延續到今年第二季度。
因此，蘋果停產iPhone 12 mini，將有限的芯片優先供給更受歡迎的其它機型，實在是無奈之舉。
那么，芯片短缺的問題，將持續多久？
缺“芯”的主要原因，是晶圓廠產能無法滿足需求。疫情期間，消費電子、工業市場和汽車對8 英寸晶圓的需求激增。此外，5G、物聯網的發展也推動了8英寸晶圓需求爆發。因此，市場上 8 英寸晶圓產能持續緊張。
工商時報稱，受上游晶圓代工產能持續爆滿的影響，今年上半年半導體封測產能仍嚴重吃緊。國際半導體產業協會去年11月份發布的全球晶圓預測報告，到2021年底，8英寸晶圓生產線數量將增加到202條，超過歷史最高值。
雖然新增產能一定程度上能夠緩解供需矛盾，然而，中泰證券表示，需求成長率將大于產能增速，8英寸片緊缺將至少持續至2021年下半年甚至2022年。
也就是說，缺芯潮至少還將持續半年以上。
3 結語
雖然蘋果計劃在2021年第二季度停產iPhone 12 mini，但同時有消息稱，蘋果仍未放棄5.4英寸機型，在今年秋季推出的iPhone 13系列中，蘋果仍舊會為此款機型保留位置。
隨著疫情好轉，以及芯片緊缺的情況逐漸緩解，對于鐘愛小屏機型的消費者來說，蘋果下一代小屏手機的問世，仍然可以期待。
以上就是我為大家整理的全部內容，希望對大家有所幫助。希望這些信息能夠解決你的問題，如果你看完iphone12 mini是雙卡雙待嗎 必看：蘋果12 mini測評這篇文章，學到了新知識，別忘了將這些知識付諸實踐哦！
本文發布者：大嫂助理，不代表巢座耶立場，轉載請注明出處：http://www.sdwldmy.com/p/8529.html
版權聲明：本文內容由互聯網用戶自發貢獻，該文觀點僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務，不擁有所有權，不承擔相關法律責任。如發現本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規的內容， 請發送郵件至 jubao226688#126.com 舉報，一經查實，本站將立刻刪除。
